Editorial: Le Monde

• La Comisión de Bruselas está dispuesta a aumentar significativamente los aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China.
• Esta decisión viene como respuesta a las llamadas de mayor proteccionismo tras las elecciones europeas.
• La medida es el resultado de una investigación que destaca las masivas subsidios públicos que los fabricantes chinos reciben.
• La UE planea compensar estas distorsiones con impuestos de hasta un 48%, en comparación con el 10% actual.
• La Comisión demuestra que China no es el miembro modelo de la Organización Mundial de Comercio (OMC) que pretende ser.
• La aplicación de aranceles también representa un mensaje claro para Pekín.
• La UE ahora puede estar expuesta a represalias a pesar de tener cuidado al justificar sus críticas.
• Es esencial mantener la unidad de los Vientisiete, a pesar de los posibles efectos secundarios de estas tasas.

Conclusión: Es necesario que la Unión Europea muestre unidad y firmeza en este tema, tanto para mantener su credibilidad como para proteger sus intereses y empleos industriales en el futuro.

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