Editorial: La Vanguardia

• Se prevé la finalización de la estación multimodal de La Llagosta en el Vallès Oriental, considerada un paradigma de renovación en el sistema ferroviario de mercancías en España.
• La iniciativa está orientada a cambiar la tendencia en el transporte de mercancías en España, aspirando a una cuota ferroviaria del 10% en lugar del actual 4%.
• Las ventajas del transporte ferroviario incluyen la reducción de emisiones, la no dependencia del estado del tráfico o condiciones meteorológicas, y la habilidad para manejar mayor capacidad de carga.
• Las políticas comunitarias favorecen al transporte de mercancías ferroviario, ayudado por una red de estaciones multimodales.
• España enfrenta obstáculos en cuanto a la infraestructura y al desacuerdo sobre las prioridades, así como en relación a la reticencia de algunos países vecinos.

Conclusión: A pesar de las dificultades, los beneficios de un transporte ferroviario de mercancías eficaz son indiscutibles y cualquier progreso en esta dirección es bienvenido. El objetivo no es enfrentar diferentes medios de transporte, sino lograr que se complementen de la mejor manera posible.

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