Editorial: La Vanguardia

• Los coches eléctricos de China dominan el mercado europeo debido a su menor coste y calidad similar.
• El crecimiento chino amenaza la industria automotriz europea en su transición hacia la movilidad eléctrica.
• Existe el riesgo de una guerra comercial entre la Unión Europea y China.
• La Comisión Europea descubrió que las subvenciones estatales son el motivo de la ventaja competitiva china.
• Para equilibrar la competencia, se propuso un arancel de hasta el 35,3% a las importaciones chinas.
• La decisión sobre la aplicación de los aranceles no fue ratificada por la mayoría de los países de la UE.
• La Comisión Europea tiene el poder de implementar los aranceles durante cinco años, pero desea agotar al máximo las negociaciones.
• La falta de unidad en la UE debilita su posición negociadora.
• Un acuerdo comercial con China antes del 30 de septiembre es crucial para evitar una guerra comercial.

Conclusión: La UE se enfrenta a una elección crítica entre implementar aranceles protectores o subvencionar la fabricación de vehículos eléctricos para salvaguardar la industria automotriz y el futuro de la movilidad eléctrica de Europa.

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